3月21日下午，華為中國(guó)合作伙伴大會(huì)2025期間，在以“城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型場(chǎng)景發(fā)布”為主題的公開演講上，軟通智慧聯(lián)合華為發(fā)布車路云一體化路口智能體解決方案，共同推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級(jí)，提升城市運(yùn)行效率和服務(wù)水平，助力城市邁向“能感知、會(huì)思考、可進(jìn)化”的智慧新階段。

近年來，我國(guó)“車路云一體化”體系日益完善，現(xiàn)已邁入應(yīng)用拓展和商業(yè)化落地階段。然而，在當(dāng)前“車路云一體化”應(yīng)用中，還存在場(chǎng)景碎片化、成熟度不高等問題，面臨路網(wǎng)覆蓋率有待提高等挑戰(zhàn)，同時(shí)數(shù)據(jù)孤島，缺乏統(tǒng)一底座是制約“車路云一體化”發(fā)展的主要瓶頸。

華為政務(wù)一網(wǎng)通軍團(tuán)車路云一體化研發(fā)總監(jiān)張妮表示，華為攜手合作伙伴，基于ICT技術(shù)，打造車路云一體化解決方案。通過車、路、云、網(wǎng)、圖、安全統(tǒng)籌建設(shè)，助力城市構(gòu)筑空地一體數(shù)智底座，構(gòu)建車路云數(shù)據(jù)空間。這將有助于交通數(shù)據(jù)要素賦能智慧出行產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展、優(yōu)化城市交通治理，打造聰明的車、智慧的路、創(chuàng)新的城。華為政務(wù)一網(wǎng)通軍團(tuán)致力于成為車路云數(shù)字化建設(shè)者和城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的合作伙伴，與伙伴共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模應(yīng)用，賦能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用和城市管理，深度探索數(shù)據(jù)商業(yè)閉環(huán)，助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗(yàn)。

會(huì)上，軟通智慧交通首席科學(xué)家吳澤駒分享基于鴻蒙操作系統(tǒng)，聯(lián)合華為創(chuàng)新打造的車路云一體化鴻蒙路口智能體解決方案。該方案突破了傳統(tǒng)單點(diǎn)信號(hào)燈控模式，通過深度融合多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)分析路側(cè)交通感知數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)浮動(dòng)車輛數(shù)據(jù)及交通事件數(shù)據(jù)，并結(jié)合路網(wǎng)歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，在邊緣側(cè)構(gòu)建輔助自主決策能力。這一方案實(shí)現(xiàn)了信控應(yīng)用的三大核心突破：一、通過路側(cè)多元鴻蒙感知設(shè)備，構(gòu)建“多維全量”的全息感知體系；二、結(jié)合鴻蒙信號(hào)機(jī)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通態(tài)勢(shì)的信號(hào)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)優(yōu)化；三、實(shí)現(xiàn)“感、算、控”業(yè)務(wù)閉環(huán)。該方案適用于復(fù)雜城市交通場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)從單點(diǎn)控制到區(qū)域AI協(xié)調(diào)控制的跨越式發(fā)展，為城市交通治理提供安全可靠的智慧管理新手段，成為車路云一體化建設(shè)中的堅(jiān)實(shí)一環(huán)。

未來，軟通智慧將深化與華為的合作，持續(xù)推動(dòng)城市交通向更加智能、高效、安全的方向邁進(jìn)，為城市的發(fā)展和人們的生活帶來更多的便利與福祉，助力城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速發(fā)展。